乳化液泵站卸载阀检修，小心处处都是坑
发布时间：2019-08-24 20:36:46浏览量：270次
卸载阀是乳化液泵站的主要零部件之1，因此假如卸载阀出現故障，那麼乳化液泵站就没法一切正常使用。因此人们必须进行1个检查维修。那麼在维修全过程中必须留意哪些，实际的拆装流程是什么？
下面小编就给大家介绍一下乳化液泵站卸载阀检修，相关内容是什么？
乳化液泵站卸载阀检修：
（1）．主阀的拆装
a) 拆掉本产品螺堵
b) 拆掉本产品弹黄
c) 取下本产品阀心
d) 取出本产品高压闸阀
e) 拆掉主阀螺堵
f) 拆掉主阀弹黄
g) 拆掉推力活塞杆
h) 拆掉导向性套
i) 拆掉衔接套
j) 拆掉主阀阀心
k) 拆掉主阀高压闸阀
（2）．主阀的查验
a) 查验本产品弹黄和主弹黄有耐腐蚀、裂痕状况。若有此状况，应拆换。
b) 查验本产品及主阀橡胶密封垫有没有凹痕、脱落状况。有这样状况时要拆换。当无凹痕脱落而存有偏浅的黑点时，可选用碾磨的方式 修补。修补完用整洁车用汽油或汽油试漏，在5min以内没有渗漏状况者，可再次应用。
c) 查验推力活塞杆与导向性套相互配合面是不是有压光、空隙过大等状况，不然应拆换。
（3）．主阀的装配线
按拆装的反过来流程开展，即先拆装的后装，后拆装的先安。
（4）．先导阀的拆装
a) 旋松螺堵，使蝶形弹簧没受缩小。
b) 拆掉筒后，抽出来芯轴及蝶形弹簧。
c) 拆掉先导阀螺堵，抽出来滑套及操纵活塞杆融合件。
d) 拆掉卡紧螺帽，取下活塞杆套、滑套及铜套。
e) 拆掉正中间套后再取下高压闸阀。
（5）．先导阀的查验
a) 查验蝶形弹簧片有无裂纹，若有裂痕应拆换。
b) 查验活塞杆套与滑套相互配合面是不是有压光、毁坏状况，若有求拆换。
c) 查验操纵活塞杆与铜套的相互配合面是不是有压光、毁坏状况，若有求拆换。
d) 查验操纵活塞杆与高压闸阀橡胶密封垫有没有凹痕或毁坏状况，若有这样状况时要拆换。
e) 查验各密封环有没有聚氨酯发泡、毁坏状况，若有求拆换。
（6）．先导阀的装配线与拆装流程反过来
1. 先导阀节流阀孔阻塞：
（1）会造成乳化液泵一切正常工作态度下忽然无压力輸出。
（2）造成主阀不卸载，阀门姿势或毁坏液压件。
2.先导阀毁坏或泄露：危害卸载阀的工作中可靠性，压力与调节工作压力有偏差。
3.卸载阀毁坏或泄露：
(1)工作压力脉动大
(2)工作压力提不上
对于乳化液泵站卸载阀检修，大家还有什么地方不明白的呢？大家在进行检修的时候，每个部件都要检查清楚，避免有遗漏！
